亞洲市場洞察：VIP Global 商務飛行在亞太的崛起背景
- 林曜晟
- 2025年8月18日
- 讀畢需時 7 分鐘
在全球高端出行的棋盤上，亞太正成為新一波「空中資產」重構的核心。私人噴射機不再只是身份象徵；對 UHNWI 與跨國企業而言，它是時間效率、隱私保全與全球行動力的合成體。於此脈絡中，VIP Global 以其會員制與機型編成，展現了在亞太市場中快速擴張與服務差異化的現況——這是一場關於飛行次數、航程、以及「空中體驗」如何重構商務決策的深刻變化。
市場概況：數字背後的地理與財富重心轉移
2024 年年末的亞太商務噴射機隊規模回溫，根據 Asian Sky Group 的《Business Jet Fleet Report — YE 2024》，亞太地區現役商務噴射機總數達 1,156 架，較 2023 年成長約 1.2%，顯示在疫情後幾年震盪後市場進入緩步回升的階段。這份報告同時指出，雖然大陸（含港澳）仍然保持整體領先地位，但市場結構正出現地域性遷移與增長熱點的變化。
全球財富圖譜也在重塑私人航空需求。最新的富裕族群報告顯示，亞太 UHNWI（超高淨值人士）人口持續成長，資產分布與生活型態的改變，正直接推高對「長航程、可預期、可訂製」商務噴射機服務的需求。高淨值的流動性與跨境活動，已成為私人航空年增長的內生動力。
重點數據速覽（摘要）：
亞太商務噴射機隊（YE 2024）：1,156 架（+1.2% YOY）。
中國（含港澳）市場呈現萎縮趨勢，過去幾年基數下降；相對地，印度、澳洲、日本與東南亞數國的機隊與包機需求顯著上升。
OEM 交付與二手市場活絡：2024–2025 年間，主要製造商交付量逐步回升，2025 年交付預測顯示行業進入擴產軌道，進一步支援市場擴容與換代需求。
區域板塊：誰在成長、誰在收縮？（比較表與解讀）
為了便於專業讀者快速掌握亞太各地區的現況，我整理以下簡明比較表，綜合 Asian Sky 的 YE-2024 報告、Reuters 的區域觀察以及 JetNet/業內交付資料，呈現「主要市場現況」與「近年動態」。表中數字若為成長幅度，均為近 3 年或自 2019 年以來之變化趨勢說明（來源註記於表下）。
表 1：亞太主要國家／地區 — 商務噴射機市場比較（摘要）
排名／市場 | 現役機隊規模（摘要） | 近年趨勢 | 關鍵動因與觀察 |
中國（含港澳） | 最大市場（歷史高峰期曾達 480+ 架；目前基數回落） | 收縮（相對於 2017 高點） | 內需疲弱、反腐與法規審慎、資本環境變化。 |
日本 | 中大型商務機穩健 | 穩定成長 | 企業海外佈局與財富管理需求推動。 |
澳洲 | 長航程機型需求上升 | 成長 | 獨特地理與資源產業出差驅動。 |
印度 | 機隊數量顯著增長（2019 後增幅高） | 快速成長（近年增幅接近或超過 20% 級別） | 新財富中心、跨國企業活動增加。 |
新加坡 | 高端客戶與家族辦公室集中 | 快速成長/吸引力上升 | 穩健法制、稅務與生活環境吸引 UHNWI。 |
台灣 | 市場規模小但增速顯著 | 加速成長（近年年增率雙位數的區段） | 區域商務需求、跨國路線頻繁，成為亞太中繼點。 |
註：本表「現役機隊規模（摘要）」與「近年趨勢」主要依據 Asian Sky Group — Business Jet Fleet Report YE 2024 與 Reuters 2025 年區域報導之彙整；增幅與趨勢描述為資料整理後之合理化呈現，細節數字請參考原始報告。
解讀要點：
市場重心有微調：雖然中國市場仍具體量優勢，但結構性因素（反腐、宏觀資本壓力）導致基數收縮，使得其它亞太市場（印度、澳洲、東南亞）成長性備受矚目。
高端長航程機型需求增溫：跨太平洋與跨歐亞航線的需求，推動 Global、Gulfstream 等長航程旗艦機型在亞太市場的採購與租賃。
二手與換代市場活絡：新機交付恢復加上換代需求，正推動亞太地區的二手交易市場活躍，為包機與託管業者創造新機會。
機型與資產屬性：為何 UHNWI 偏好長航程旗艦？
在亞太跨洲際飛行場景中，Bombardier Global（5000/6000/7500）、Gulfstream（G550/G650ER/G700）、以及 ACJ/BBJ 改裝方案等，呈現出「三大吸引力」：航程、客艙舒適度、與資產價值維持。以下逐一說明：
航程（Range）：
長航程旗艦（如 Global 7500、G700）可覆蓋 7,000 浬級航線，實現亞洲—美洲、亞洲—歐洲的直飛，對於時間成本極高的董事長、資產管理人與藝術館借展等任務，直飛優勢等同戰略資產。
客艙配置（Cabin）：
旗艦機型提供多個獨立艙區（會議、用餐、休憩、臥室），能在飛行中完成跨國談判、視訊會議與休息，這在「時間即生意」的情境下具備不可替代的價值。
保值性（Residual Value）：
大型旗艦機型因供應有限，且需求集中於 UHNWI 與全球企業，二手殘值表現通常優於中小型噴射機；此外，製造商交付與換代節奏（如 Bombardier、Gulfstream 的交付數）也會影響市場流動性與價格。近期產業報告指出 OEM 交付在 2024–2025 年回升，進一步支持二手換代市場。
供需與交付：OEM 到場內調度的連鎖效應
2024 年至 2025 年初，主要 OEM（Gulfstream、Bombardier 等）均回報交付活動恢復或維持高水準。灣流在 2024 年起陸續交付 G700，並在 2025 年達到重要里程碑；Bombardier 亦在 2024 年維持多架 Global 系列的出貨。這些交付動態對亞太的庫存、包機可用性與長期運營規劃帶來直接影響——新交付增加可用機隊但也會使部份現役機型流向二手市場，刺激買賣與託管需求。
產業觀察（供需切面）：
短期（1–2 年）：交付回溫提高可用性，包機與 Jet Card 服務在旺季供需彈性改善。
中期（3–5 年）：換代潮與二手市場活絡，託管與飛機銷售業務量有望上升；亞太市場因地理幅員大與新興財富分佈，將成為二手交易與再分配的熱區。
服務供給端：VIP Global 的會員制位置與市場切入點
公開資料顯示，VIP Global 採用三類會員制──Program、Jet Card、Corporate，這一組合對應不同飛行頻率與企業/個人的使用習慣：Program 強調按小時付費與品牌一致性；Jet Card 提供預付時數的價格透明性；Corporate 則針對企業需求設計（如雙機待命、多地調度與企業結算）。這類會員制度在亞洲市場具有高度吸引力，能夠把「資產所有」與「使用彈性」之間的落差以服務化的方式填補，尤其對不願承擔資產折舊與維管風險的家族辦公室或企業財務決策單位更具吸引力。
服務落地挑戰：會員模式要成功，關鍵在於三件事：
機隊可得性（Availability）：在跨區需求高峰期間能否保持機型與時段的可得性；
地勤與維修網絡（MRO & FBO Partnerships）：長航程調度需要在各樞紐城市找到即時支援；
一致性體驗（Branding & Onboard Standard）：UHNWI 對「每次飛行有一致的高水準體驗」要求極高，這包括餐飲、通信、隱私與健康安全流程。
數字化、永續與醫療包機：三條值得關注的延伸線
訂艙數字化與透明定價：隨著 JetNet、OEM 與包機平台的資料能力提升，UHNWI 對於即時價格透明、預測與比價工具的需求上升。數位平台若能把「機型、時段、地面服務」整合為可視化決策工具，將大幅提升轉換率。
永續（Sustainability）壓力：儘管私人航空碳排放密度高，但面對龐大且敏感的高淨值客群，業者正在嘗試以 SAF（Sustainable Aviation Fuel）、碳抵換與更高效率機型的導入來回應客戶期望與政府監管。這將是 2030 年前的重要競賽面向。
醫療專機的市場分化：高端醫療運輸（包含全套 ICU 樣態與醫療陪護）在疫情後成為服務差異化的關鍵項目。VIP Global 與同業若能建立可靠的醫療陣容與醫療運輸 SOP，將在高淨值家庭（尤其重視隱私與時效的個案）中取得高度黏著。
專家觀點（訪談摘要）
以下為對數位化顧問、飛機交易仲介與區域 FBO 負責人的綜合訪談重點（簡要整理）：
飛機交易仲介（A）：亞太二手市場供應會在 2025–2027 年加速，原因是全球交付回溫與原擁有者換代需求並存；這對飛機買賣、託管與包機公司是「雙向利多」。
FBO/地勤管理（B）：市場更偏好能在關鍵樞紐（新加坡、香港、東京、台北）提供高度可預測的地面服務供應商；這些樞紐的 FBO 能力直接決定長航程包機的運營成本與排程風險。
數位化顧問（C）：高端客戶願意為「時間可視化」與「流程透明」付費；平台若能把複雜的跨國合規、飛時成本、與機組備援整合成單一決策介面，會有明顯採用率提升。
風險與監管：亞太特殊挑戰
航權與時刻限制：亞太各國的航權協定、過境政策與時刻分配仍存在複雜性，私人航空在跨境營運時需嚴密規劃，否則容易受到臨時調整影響。
維修與零配件供應：長航程旗艦機型的 MRO 能力在某些新興市場尚未成熟，對於運營成本與調度造成潛在瓶頸。
聲譽與合規風險：隨著私人飛機越來越受到媒體與監管關注，業者在客戶審核、透明度與合規方面的弱點，可能帶來法律或品牌風險（尤其在不同司法管轄區跨境運營時）。
結語：時間、距離與體驗的再定義
當飛機機艙成為「移動的會客廳」與「短期的住宅」，UHNWI 與跨國企業對航空服務的期待就不再只是單純的「從 A 到 B」——它延伸到「過程是一段能被信賴、可複製且具高品質的體驗」。對 VIP Global 與其他頂級供應商而言，勝負的關鍵在於：能否在亞太這片快速重構的市場中，提供可預期的機型可得性、一致性的機上品質與可靠的跨境地勤支援。這三項能力組合，將決定誰能贏得下一波高淨值客戶的長期信任。
關於 VIP Global
VIP Global 商務專機 成立於 2013 年，總部位於台北，專注於為亞太區及全球企業高層、跨國投資機構與專業顧問團隊提供 全方位的高端商務航空解決方案。
公司擁有多款中長程與超長程商務機型，包括 Gulfstream G550、Gulfstream G650ER、Gulfstream G700、Bombardier Global 5000、Bombardier Global 6000 與 Bombardier Global 7500，可直飛亞洲、美洲、歐洲及中東主要城市。VIP Global 的服務涵蓋 航線規劃、機上會議設備、加密通訊、專屬空服團隊、全球地面接駁 及 24 小時航務支援。
作為亞太區少數具備 多國航權操作能力 的商務航空公司，VIP Global 堅持以 安全、效率、隱私與專業 為核心，持續優化客戶的每一次飛行體驗。其客戶群涵蓋世界 500 大企業、國際金融機構及專業服務公司，在全球高端商務航空市場中享有極高信譽。
