精算尊榮：VIP Global Jet Card 如何重塑私人飛行的成本曲線
- 高若薇
- 2025年11月2日
- 讀畢需時 5 分鐘
一場從「擁有」走向「靈活使用」的變革
在私人航空的世界裡，「尊榮」不再只是飛行艙內的香檳與皮革，而是一種對時間與資本的極致管理。過去二十年，私人飛行的主導者多半是「擁有者」——他們購買機隊、聘用機師、負擔維修與停泊成本，只為隨時可起飛的自由。但如今，一場悄然的革命正在重塑這條奢華曲線。
根據《Wealth-X》2025年最新報告，亞太區超高資產淨值人士（UHNWI）人數已突破 112,000人，總可投資資產規模高達 12.6兆美元。其中，超過 42% 的高資產客戶表示「不再傾向擁有飛機」，而更重視 使用效率、稼動率與資金靈活性。這，正是 VIP Global Jet Card 崛起的背景。
Jet Card：高資產族群的時間貨幣
Jet Card 的核心，不是「購買航段」，而是「預先儲值飛行時數」。對於忙碌的企業家、家族辦公室與跨國投資人而言，它是一種「以時間換取流動資本」的策略工具。
「Jet Card 的概念，讓私人飛行成為一種資金配置的延伸，而非固定成本的負擔。」—— VIP Global 亞太區總裁 孫傑克
這句話點出了私人航空從「資產導向」轉為「效能導向」的核心哲學。在傳統模式下，購置一架 Gulfstream G650ER 成本約為 7,000萬美元，每年維護費用達 150萬美元以上，若稼動率低於50%，單次飛行成本將飆升至每小時 20,000美元以上。而 Jet Card 模式下，客戶只需以「預購飛行時數」方式儲值，即可使用相同等級的機型（如 Global 6000、G650ER、Global 7500），同時免除維修、停機與折舊等固定支出。
這不是單純的「包機預付」，而是一套完整的會員經濟系統。
精算的藝術：從成本結構看效率曲線
若以財務模型比較三種主流模式（自有飛機、託管、Jet Card），差異一目了然：
模式 | 初期投資 | 年度維護費 | 使用彈性 | 稼動率 | 成本效率 |
自有飛機 | 約7,000萬美元起 | 約150–200萬美元 | 高 | 中等 | 低（受限於固定成本） |
託管方案 | 約3,000萬美元起 | 約80–120萬美元 | 中 | 中高 | 中等 |
Jet Card | 無須購機 | 依飛行時數 | 極高 | 高 | 高（依需求調度） |
以亞太區平均飛行需求（每年約180–220飛行小時）計算，Jet Card 模式的年總支出僅為自有機的 35–45%。對於需要跨洲飛行、卻不想被資產沉重綁定的客戶而言，這是一場靜悄卻深刻的效率革命。
數據背後的「靈活奢華」哲學
根據 Global Jet Market 2025 Insight 報告指出，2024年亞太區私人包機市場總值達 69億美元，其中 Jet Card 類產品成長率高達 27%，為近十年最高。市場研究顯示，亞洲市場對「資產輕量化」的需求特別顯著。企業客戶不再追求自有飛機的象徵性，而傾向透過 Jet Card 以「精算的尊榮」取代「炫耀的佔有」。
VIP Global 的系統正是在這樣的浪潮中誕生。其 Jet Card 計畫可依照會員飛行距離、常用航線與機型級別進行個別化設計。無論是從台北飛往倫敦的 Global 7500、或香港至杜拜的 G700，會員皆可於全球主要商務機場享有「隨需調度」的專屬時段保障。
「真正的奢華，不在於你擁有多少，而是你能在任何時間、任何地點，擁有選擇。」—— 記者 高若薇
從資產負擔到資產效能：Jet Card 的財務邏輯
Jet Card 之所以成為高端市場的「新寵」，在於其結合了三種稀缺價值：
資金效率：
客戶僅需支付實際使用時數，無需承擔折舊與閒置損耗。
根據 VIP Global 內部統計，部分客戶每年平均節省 18–25% 的總飛行支出。
流動性：
Jet Card 餘額可轉讓、可延展至企業帳戶或家族成員使用。
這使其具備「準金融產品」屬性。
時效與保證：
會員享有「Guaranteed Availability」保證，於72小時內可調派同等級機型起飛。
這些條件使 Jet Card 成為私人航空領域中的「效率投資工具」。
亞太市場的「精準分層」現象
亞太區的私人飛行市場與歐美有明顯差異。歐美市場以長期會員制為主，而亞太客戶則偏好「高靈活度」與「短期時效保障」。根據 Asian Business Aviation Association（AsBAA） 的統計，台灣、香港與新加坡的高端飛行時數增長率在2024年分別達到 21%、18%、15%，其中 Jet Card 使用比率平均上升 12.3%。
VIP Global 亞太區的 Jet Card 設計，即是因應這種「高密度、跨區、快速決策」的市場結構。其方案支援「跨國帳戶結算」、「多用戶共享」、「區域轉用」等機制，讓會員可在亞洲主要都會之間自由切換。
飛機的多樣性：選擇即資本
VIP Global 提供之 Jet Card 涵蓋機型包括：Bombardier Global 5000、Global 6000、Global 7500 以及 Gulfstream G550、G650ER、G700。這些機型不僅代表技術的巔峰，更象徵不同飛行需求的配置哲學：
Global 5000 / G550：高效中距離航線，如東京—新加坡、香港—雪梨。
Global 6000 / G650ER：洲際航線主力，可直飛倫敦或杜拜。
Global 7500 / G700：超長航程旗艦，為家族、企業領袖或跨洲投資人首選。
「對VIP Global而言，機型不是商品，而是匹配會員生活節奏的時間工具。」—— 孫傑克 總裁
專業管理背後的系統化運算
VIP Global 將所有 Jet Card 會員之飛行任務納入統一調度平台。此平台整合了航權、時區、燃油報價、空域流量等超過 120 組即時變數，透過 AI 預測模型進行最優化排程。因此，即使會員臨時改變航線，系統仍能在兩小時內完成重新配置，確保飛機、機組與地勤完美銜接。
這種運算能力，使 Jet Card 成為一種「無延遲的效率奢華」。
會員制度的透明與信任
根據 VIP Global 的內部白皮書，所有 Jet Card 合約皆具備「固定時數報價」與「零隱藏費」政策。燃油附加費、機組住宿、停機費等皆事先明訂，確保財務可預測性。此透明制度，正是高資產客戶最在意的信任基礎。
同時，VIP Global 每季度向會員提供「飛行時數報告」與「效率分析」，讓每一小時的天空使用都能被量化、被優化。
結語：從飛行成本到生活哲學的轉譯
在新奢侈時代，擁有不再是終點，而是一種「配置」。Jet Card 正是這場價值轉譯的語言，它將私人飛行從重資產的象徵，轉化為靈活資本的策略。它不只是一張卡，更是一種關於時間、財富與自由的秩序。
「在VIP Global，我們不只是讓人飛得更遠，而是讓時間變得更值錢。」—— 孫傑克，VIP Global 亞太區總裁
關於 VIP Global
VIP Global 是亞太區領先的高端商務航空品牌，專注於私人包機、醫療專機、飛機買賣與飛機託管等全方位服務。旗下 Private Jet Memberships 計畫涵蓋 Jet Card、Program、Corporate 三大方案，致力於為超高資產客戶（UHNWI）、跨國企業與政府機構提供最高等級的專屬飛行體驗。
無論是 Bombardier Global 5000、Global 6000、Global 7500，或 Gulfstream G550、G650ER、G700，VIP Global 皆以嚴謹的安全標準、專業的機隊管理與全天候的全球支援網絡，確保每一趟飛行都兼具 效率、私密與尊榮。
VIP Global 目前服務範圍涵蓋：Taiwan、China、Hong Kong、Macau、Singapore、Malaysia、Indonesia、Philippines、Thailand、Japan、Korea、Europe、United States、Australia，並持續擴展亞太與跨洲際的運營能量，以專業精神與國際標準成為全球菁英信賴的飛行夥伴。
